ModelY獲美國國度公路交通平安治理局五星評級

日前,在美國國度公路交通安全治理局(NHTSA)的碰撞測試中,特斯拉Model Y得到了五星碰撞安全評級。

碰撞測試包孕正面碰撞(駕駛員以及副駕駛坐位)、側面碰撞以及翻騰測試環境3個方面,ModelY全數得到最高的五星安全評級。

當前,特斯拉旗下Model三、ModelY、ModelS、ModelX四款在售車型全數得到NHTSA五星碰撞安全評級。特斯拉以怪異的設計將被動安全、自動安全以及主動輔助駕駛技能精良聯合,這不僅是保障特斯拉駕駛員以及搭客安全的要害地點,更是掩護門路上所有駕駛員免受危險的主要手腕。

ModelY結實的車身架構全時段守護乘員

ModelY可以或許取患上云云優異的成就,患上益于特斯拉“設計以安全為先”的造車理念,安全性是其整車設計的重中之重。

在車身架構上,ModelY接納鋼鋁混淆金屬材質,總體剛性布局顛末周全優化,能最年夜水平削減乘員艙碰撞變形,包管各部位的支撐強度。防撞梁、中柱增強板和堅硬的封裝電池組相聯合,為乘員艙提供全方位掩護。同時,特定部位在緊迫環境下還能接收打擊能量。

因為沒有傳統的策動機及其相干部件,ModelY的車身前部是一個偉大的儲物空間。這怪異的前備廂設計充任著緩沖區的腳色,在發生正面碰撞時能有用接收撞擊能量,掩護前排職員的安全。同時,它還對于行人起到很好的掩護作用,保險杠設計對于行人的腿部掩護也很是充實。

進步前輩的智能科技全方位預防傷害

汽車安全的最高境地是防止變亂發生,這恰是特斯拉尋求的方針。在自動安全方面,ModelY標配主動緊迫制動、前撞預警、盲點監測、側撞預防等諸多自動安全功效,經由過程強盛的軟件體系最年夜限度地防“撞”于未然。

車輛的輔助駕駛體系配備了12個超聲波傳感器、8個高清攝像頭和1個毫米波雷達,視線規??蛇_360度,對于周圍情況的監測間隔最遠到達了250米,可實現強盛的主動輔助駕駛功效,并經由過程OTA空中進級為車輛自動安全功效帶來連續晉升與革新。

每一款特斯拉車型都嚴酷遵照“安全至上”的設計原則,云云打造出來的產物,必能充實表現“安全”這個特征。特斯拉的方針不僅是在測試中體現好,更是在現實行車歷程中全方位保障安全,實現更低的變亂率以及傷亡率,成為用戶最安全的出行伙伴。

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